核心企业主导的供应链金融模式风险机理研究

在核心企业主导的供应链金融模式中,核心企业的主导作用会产生依赖性垄断,推动风险的发生,导致中小企业融资中屡屡出现欺诈和套取现金等不良行为。通过对供应链金融模式演变和供应链金融风险等相关分析,提出不同供应链金融模式下核心企业参与的可能性风险,并基于复杂系统理论和共生理论构建了核心企业主导的供应链金融网络拓扑结构及依赖共生模型。进一步揭示了该模式风险产生的机理及原因,完善了供应链金融风险的相关理论。最后提出引入区块链技术的分布式存储、时间戳及智能合约功能实现与供应链金融的融合,达到"去核心化"的目的,从根本上杜绝风险的产生。     

有机硅废水达标处理工艺的探讨与应用

本文介绍了一种处理有机硅废水的新的工艺组合,即铁炭微电解——水解酸化——UASB——MBR联合处理法,第一步铁炭微电解很明显的改善了有机硅原水的可生化性,BOD/COD值可达0.52;进入水解酸化池后,部分大分子降解成小分子物质,可生化性进一步提高;随后进入UASB,在颗粒污泥的作用下,COD去除率达到81%;在曝气池中,设置MBR,进一步去除了COD,去除率为96%;最终出水能达标排放。     

VB6.0中变量的作用域及参数传递

本文主要阐述了变量的生存期和作用域的问题,因为它们是程序中引用变量的依据。同时对同名变量的处理进行了讨论,并结合实例进行了分析,旨在程序设计时,能正确的定义和引用变量。     

《运输作业》课程内容设计与实施

《运输作业》是物流服务与管理专业系列课程中的重要内容之一,该课程体现企业工作岗位与课程任务相对接,工作过程与教学过程相对接,以任务驱动为手段,力争把学生培养为技能型物流人才。     

模糊层次分析法优化BP神经网络的交通冲突预测模型

本文通过全面剖析影响交通冲突的原因,以交通流量、道路几何设计和道路环境三方面的因素建立指标层次结构体系。提出基于模糊层次分析(FAHP)法优化BP神经网络(BPNN)的预测模型,应用于交通冲突预测。     

基于工作过程的“冲压模具设计与制造”课程学习领域开发

基于工作过程的培养模式为主线,研究开发一种全新的冲压模具设计与制造课程学习模式。开发过程以学生获得职业能力为目标,结合当地制造业特色,选取典型岗位任务,分析职业能力,设计学习情境,进而设计教学活动。     

基于VVA的多分辨率交通仿真建模过程评价框架研究

文章从多分辨率交通仿真的建模过程入手,研究了系统仿真的校核、验证与确认(Verification Validation Accreditation,VVA)过程评价的原理。在此基础上,提出了基于VVA的多分辨率交通仿真建模的过程评价框架。通过研究仿真系统生命周期中的一系列活动来评价研究结果的正确性和有效性,提高了系统的可信性,使仿真系统能够满足实际应用的需要。     

高职物流管理专业(港口与航运方向)课程体系研究——以新里程(天津)公司工作过程岗位技能为导向

以工作过程岗位技能为导向的课程体系设置是严谨的过程,需要在对实体企业的实际工作岗位技能进行调研后,才能展开具体课程设置。文章通过对新里程(天津)公司工作过程岗位技能进行数月调研后,根据该企业部门岗位职能拟定出高职物流管理专业(港口与航运方向)课程体系。     

基于物联网技术的“中国邮政”速递物流业务流程优化研究综述

首先对中国邮政速递物流公司的研究现状进行了研究,接着探讨了业务流程优化和重组的相关理论和方法,最后对物联网技术在业务流程优化和重组中的应用进行了研究。为基于物联网技术的"中国邮政"速递物流业务流程优化研究提供了理论和方法基础。     

Process innovation capability and subsequent collaborative team performance in travel planning: a knowledge exchange platform perspective

Purpose: Backpacker tourism is flourishing in this century as the high development of Internet technology which enables travellers to search for resources they need easier. The research goal of this study was to exam how virtual skill and collective efficacy affect process innovation capability and subsequent team performance of collaborative design team in a virtual community. Design/methodology/approach: In this study, we formulated the virtual team model from the perspectives of open innovation paradigm and virtual competence, and we collected virtual community participation samples from the online communities. Invitation emails were delivered to numerous trip plan initiators in two well-known online travel communities for filling survey questionnaires for this study. In total, 3000 invitation messages were mailed, of which 373 were returned completed. The model and hypotheses were tested by structural equation modelling. Findings: Virtual competence, including collective efficacy and virtual media skill, is the essential key to facilitate process innovation capability and subsequent team performance success. Besides, knowledge sharing significantly moderates the relationship between process innovation capability and the team performance. Originality/value: Backpackers in the online travel communities have to have not only the willingness to collaborate, but also the abilities of using the correct tool to help with their tasks. When a self-efficacy gets into collective efficacy, it enables the collaborative team to develop with good virtual competencies. Accordingly, trip plan initiator and participants of a virtual team are as expertise contributors between conformity in online communities and online compulsive control tendencies.